Azken hilabetean, nazioarteko negozioan espezializatutako enpresa guztiak oso kezkatuta daude bidalketekin, Shanghaiko blokeoak eta Errusia/Ukrainako Gerrak eragindakoak.
1. Shanghai Pudong-en blokeoa
Covid-a azkarrago eta eraginkorrago konpontzeko, Shanghaik aste honetan bertan hasi zuen hiri osorako blokeo zabala. Bi fasetan egiten da. Shanghaiko Pudong finantza-barrutia eta inguruko eremuak itxita egon dira astelehenetik ostiralera, eta, ondoren, Puxi erdigune zabalak bost eguneko blokeoa hasiko du apirilaren 1etik 5era.
Denok dakigunez, Shanghai herrialdeko finantza- eta nazioarteko negozio-gunerik handiena da, munduko edukiontzien bidalketa-portu handienarekin, eta baita PVG aireportuarekin ere. 2021ean, Shanghaiko portuko edukiontzien errendimendua 47,03 milioi TEUra iritsi zen, Singapurreko portuko 9,56 milioi TEU baino gehiago.
Kasu honetan, blokeoak ezinbestean buruko min handia dakar. Blokeo honetan, ia bidalketa guztiak (airea eta itsasoa) atzeratu edo bertan behera utzi behar dira, eta DHL bezalako mezularitza-enpresek ere eguneroko bidalketak gelditzen dituzte. Blokeoa amaitu bezain laster normaltasunera berreskuratzea espero dugu.
2. Errusia/Ukraina Gerra
Errusia eta Ukrainako gerrak itsas-garraioa eta aire-garraioa asko eteten ari da, ez bakarrik Errusia/Ukrainan, baita munduko eremu guztietan ere.
Logistika-enpresa askok ere bertan behera utzi dituzte Errusiatik eta Ukrainatik bidalketak, edukiontzien bidalketa-enpresek Errusia baztertzen duten bitartean. DHL-k esan zuen Ukrainako bulegoak eta eragiketak itxi dituela jakinarazpen berri bat arte, eta UPSek esan zuen Ukraina, Errusia eta Bielorrusiako zerbitzuak eten dituela.
Gerrak eragindako petrolio/erregaien kostuen igoera handiaz gain, honako zigor hauek hegazkin konpainiak argi asko bertan behera utztzera behartu ditu eta hegaldi distantzia luzeak bideratzera behartu ditu, eta horrek aireko bidalketa kostua izugarri handiagoa da. Esaten da Merkantzien kostua Air Index-en Txinatik Europarako tasak % 80 baino gehiago igo zirela gerra-arriskuaren errekarguak ezarri ostean. Gainera, aire-ahalmen mugatuak kolpe bikoitza eragiten die itsas bidalketei dagokienez, itsasoko bidalketaren mina ezinbestean areagotzen baitu, Pandemia aldi osoan arazo handiak izan baititu.
Oro har, nazioarteko bidalketen eragin txarrak mundu osoko ekonomietan eragin negatiboa izango du, beraz, espero dugu nazioarteko negozioetako bezero guztiek eskaera eta logistika plan hobea izan dezaketela aurten negozioaren hazkunde ona bermatzeko. Universe-k gure onena saiatuko da gure bezeroei zerbitzu handi batekin laguntzeko:https://www.universeoptical.com/3d-vr/